我去年底买了个体感车，之前骑了两次都没事，4月初过春熙被拦下了，不让我骑。好像并没有说不能上街的嘛?到底得不得遭罚款哦?
汽车、三轮车、电瓶车，车子体积越来越小、轮子越来越少。当电动平衡车开始越来越频繁地出现在成都的大街小巷时，却告诉我们：依据《道交通安全法》及相关法律，电动平衡车不具备在道上行驶的条件。
“我买了有4个月了，骑了至少10多次。”25岁的程小姐在成都市太升上班。今年1月，她花了1000多元在网上买了一辆两轮的电动平衡车，用来上班代步。
春节前期，这辆车让她尝到了不小的甜头。“那时候要团年了，整个春熙周围都很堵，我却畅通无阻。”然而4月初，她在总府被拦下。程小姐当时只能抱着自重16公斤的车车，“呼儿嗨哟”地走过两条街。
从此以后，她再也不敢骑着平衡车上了。这辆车成为了她老妈的玩具，早上锻炼时在公园里“骑耍”。
在互联网公司工作的包先生，买平衡车的动机则是“拉风”。“有次看到别人骑独轮平衡车上班，我就想到起每周要限号，我也买一辆骑来耍。”找了成都的两家实体店，他发现最便宜的独轮车也要2000多，且不好掌握平衡，就在网上花1000多元买了个两轮的。
即使一直强调“很方便”，包先生却只用了两次车就闲置了。最大问题是：不安全。“我一般都是走的非机动车道，没得非机动车道就上人行道。”包先生说，“撞到行人不好，撞到电瓶车的话，就‘给多了’。”
在网上，销量靠前的电动平衡车，销量大多数是3位数。一位月销量近千的商家，他们的车辆是在浙江生产的，属于“出口转内销”。“很多是专门给孩子当‘玩具’的。”他说，“一般人买也就是图个方便，短途代步。”
平衡车自营店大多是近两年开店的，开店时间最长的在7年左右。记者咨询了3个商家，售后服务都很统一：免费保修一年，终生提供维修服务。不过动辄10多公斤的车子，来回快递费用也是笔不小的数目。
在陈小姐看来，平衡车比自行车灵活度还高，不会堵车。属于新兴的“潮品”，骑起来很拉风。另外，车子是充电的，“算是环保的交通工具”。“现在越来越多的人都在用，不可能都当‘玩具’嘛!”
包先生提出构想：如果有专门的道，或者在交通情况不复杂的地方，平衡车的安全性就有保障。“我看到天府广场的，巡逻时都用的这种电动平衡车得嘛，只不过是有把手的那种，很高级。”
“车子属性界定不明确，出点事很难理赔。”曾经在一家实体店做销售的涂小姐说。如果发生交通事故，损失只能顾客自己承担。
“根据《中华人民国道交通安全法》，平衡车并不属于机动车范畴，在“非机动车”定义中，平衡车也没有被提及。”该说，目前，平衡车被归纳在“玩具”或“运动器械”类别，和滑板、轮滑鞋类似，“在没有通过相关鉴定、获得资质之前，上行驶都是不允许的。”
但另一方面，平衡车上行驶，带金字旁的女孩名字目前并没有明确的相关处罚。“我们只能劝告，让他收起来。不会处以罚款等处罚。”说。
早在2014年，交管部门就曾明确电动平衡车、电动滑板等类似工具上，并对这种代步工具上的行为进行纠正、。
海警部门曾表示，独轮车、滑板车都不得上行驶，对在道上使用独轮车和滑行工具的人，处以50元和20元罚款。